成都高铁学校06月03日讯：5月27日至5月30日，全国铁路共发送旅客4358.5万人次，同比增加321.4万人次，增长8.0%。

  心诚志坚，圣僧玄奘耗尽余生时光却只换得佛境一个来往；军情如火，奈何八百里加急也得轮回几个星夜；江山如画，不知多少英豪如何也走不到尽头天涯。但今天，古人的遗憾已经随着时代的风雪，消散在进步的春风中。汽车的发明让我们建立起960万平方公里的大家庭，飞机的诞生更是让我们可以在两三天的假期里从北京到海南岛度假、从成都到上海观光、从广州到西藏参禅，而高速列车诞生后，这种“短假远走”的旅行方式终于走进了普通大众的生活。

  我们在此有必要来回顾端午节的一些可圈可点的社会现象。今年的端午小长假铁路发送旅客4358.5万人次，其中动车组就占了一半多，高铁沿线城市成为了热捧对象。一方面是高铁优质的服务和乘车体验让民众受惠，另一方面高铁列车不仅以飞驰的速度将遥望千里的两地缩短，更是把费用降低、把舒适提高。相比热门时期飞机票的“高不可攀”，有着更舒适环境、更完善旅行配套的高铁简直不要可爱太多。

  在越来越追求旅行质量的今天，正是依靠着高铁得天独厚的优势才让“小”长假有了“远”去处。一天时间，你就能在圆明园的断壁残垣中穿越到陆家嘴高楼的巍峨里；一天时间，你就能在紫禁城的朝日映衬里穿越到羊城八景的晚霞中。除了上班和老板，谁也无法阻止我们出去看一看了，我想这是很多喜欢旅游的爱好者的心声。随着高铁线路的不断延伸，来源：www.cdjtxy.net，动车组数量的不断增加，越来越多的名山秀水可以高铁直达，一定也会有越来越多的“家里蹲”爱好者丢掉枕头，放下鼠标，背起行囊，利用几天时间去游览祖国的大好河山。

  端午三天小长假，“长”字是假，“小”字到是真。但是，假期再短，也不能阻挡我们远行的脚步了，因为现在朋友圈已经容不下哪怕是古镇的夕阳，更何况农家乐的池塘。高铁线路的不断延伸，高铁车站的不断扩充，正是顺应时代潮流，适应社会发展规律。

  以前，在笔者的出行计划中，小假就应该离家近一点，大假就应该尽量远一点。现在嘛，是时候放纵了，管他大假与长假，管他路途远与近，高铁开到哪里，我就坐到那里！

文章标题：高铁让“短”假“远”走_招生问答

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