成都高铁学校了解到，规划中的川藏铁路是沿川藏公路(南线)修建，在芒康或左贡衔接大格铁路，建成后从成都到拉萨的列车缩短至十余个小时。它是天路即进藏路线里五条铁路之一，也属西藏铁路网。2016川藏铁路最新消息备受人们关注。接下来，一起来了解2016川藏铁路最新消息
川藏铁路全线的最后一段，也是最长、最难的一段——康定至林芝段的预研成果即将完成。这意味着，世界上修建难度最大的川藏铁路全长1800公里的线路即将完成成都新都铁路运输学校
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作为进藏大通道，川藏铁路起于成都市，经雅安、康定，在岗托跨金沙江后进入西藏，经昌都、林芝、山南至终点拉萨。全线运营长度1838公里，新建正线长度1738公里，桥隧总长1413公里，工程投资预估算约2166亿元。设计时速为200公里，部分路段限速160公里。建成后，从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右，而现在开车需3天。
目前，成都至雅安段已于2014年底开工建设;拉萨至林芝段已于2015年6月开工建设;雅安至康定(新都桥)段已于2016年1月完成可研修编，康定至林芝段的预可研成果将于本月完成，至此，川藏铁路全线即将出炉。
以后进藏又都了一个快捷，安全，高效的交通方式
文章标题：川藏线未来计划
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