初中生就读成都市航空职业学校的前途是很大的，并且这一行业的热度在2020年将会持续上升，现在学校开始招生，让许多想要报名就读的同学纷纷慕名而来。

　　2020年春夏季是境外航司中国籍乘务员招聘活动异常繁忙的时节，13家境外航空公司，先后完成了多达27场中国籍乘务员招聘活动，足迹遍布北京、上海、广州、成都市、重庆市、天津、南京、三亚8大城市。

　　在众多航司中，以阿联酋航空、卡塔尔航空为代表的中东航司发展势头迅猛，是全球航空业的引领者。他们在中国市场依旧保持着较高频率的招聘活动。年初以来，阿联酋航空共计完成6场招聘，卡塔尔航空共计完成5场招聘。

　　欧洲航司自去年大规模回归中国市场后，对人员的需求持续扩大。德国汉莎航空公司今年再度两次来华招聘，拟录取法兰克福基地、慕尼黑基地中国籍乘务员共计70余人。北欧航空时隔三年再度回归，吸引了大批有志回国发展的考生。瑞士国外航空重新锁定目标考生，在广大应届毕业生中掀起了一股热潮。

　　值得关注的是，2020年低成本航空异军突起。上半年，中国市场先后迎来了新加坡航空集团旗下的三家航空公司——新加坡航空、新加坡虎航、新加坡酷航来华招聘，掀起了一股“狮城热”。其中，新加坡虎航及新加坡酷航均是低成本航空领域较为成功的航空公司代表，前者着力发展短途航线、后者重点布局长途航线。随着全球低成本航空的迅猛发展，低成本航空公司不断在中国市场开辟新的航线，对于中国籍乘务员的需求也越来越大。

　　除此之外，港龙航空、新西兰航空、埃塞俄比亚航空、澳门航空、斯里兰卡航空也纷纷来到中国市场，招聘了大批中国籍乘务员。特别是港龙航空还首次将乘务员的基地设立在了北京。

　　随着越来越多的外国航空公司对中国市场开放更多职位，无异于大大增加了空乘服务人员的工作选择面，有志于感受外航文化的空乘服务人员，或者对外航感兴趣的，为更多想要就读成都市航空学校的学生提供一个良好的工作平台，可以有一个更加广阔的职业将来，可以有更加好的选择，一个良好的晋升空间的行业，为更多的航空梦学子更加好的工作前景。

　　成都市航空职业学校的师资队伍从建校以来就一直都在扩充并且一直都在研究新颖的教学模式，一直以来也培养了大量的人才到名企就业。

文章标题：初中毕业后去读成都市航空职业学校行吗?

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