2014年高铁7月各大动车线路开通，成都将迎来高铁时代。这也在一定程度上“带火”了我市高校的乘务专业。记者昨了解到，成都铁路学校今年秋学期将开办高铁乘务专业，只招初中毕业生，招收人数70名，其中以女学生居多，要求身高不低于1.63米。

　　“高乘”只招初中毕业生

　　成都铁路学校招生办公室主任王永介绍，今年秋季开学的高铁乘务员专业第一期只开设两个班，共招收70名学生，面向全省初中毕业生。

　　“今年年初，南京铁路部门与我们学校洽谈定向培养高铁乘务员专业。”王永称，学校经过研究与请示，最终开设了高铁乘务员专业。据介绍，所有毕业生都将由南京铁路部门安排工作。此外，上海铁路部门也在与该学校洽谈，商讨培养高铁乘务员专业。此外，扬州将开建连淮扬镇高铁，对“高姐”也有一定的需求。

　　王永介绍，这70名学生将分为两个班实行小班化教学，初中同等学力即可报考，招生录取过程将严格按照笔试、专业测试、面试等综合测评。招生要求绝大多数是女生，并且身高不低于1.63米，不过对视力等方面没有要求。

　　要学礼仪化妆和铁路安全

高铁乘务员初体验：“高姐”是怎样炼成的

我是济南客运段的一名高铁乘务员，在走上工作岗位之前，对“高铁”可以说是一点概念没有，于是抱着好奇和试一试的心态开始了我的乘务之旅。

经过将近两个月的时间，现在对乘务工作也稍微适应了，想想刚上班的时候，每次查票、发食品和饮料之前，心里都很忐忑，很腼腆，不知道怎么去询问旅客的需求，如果不给你出示车票或者有什么疑难问题问我时，都会不知所措，抓紧问老员工，而现在都能应对自然，面对旅客也不再紧张了。回想这段经历，从毕业生变成名符其实的“高姐”，还真充满了“传奇”经历呢。

第一关：严格培训

  我们先进行封闭式半军事化的培训，差不多一个月的时间，具体安排了路风管理、客运安全、动车应急处理、高铁乘务礼仪等课程，让我在理论上初步理解了乘务工作，她带给我的冲击很大，因为我一直认为乘务员都是很闲的，也就查个票就没什么事情了，通过培训开始了解这个职业，不是像我想象中一样，对乘务员的自身素质、团结协作、吃苦耐劳等各方面的能力都有很高的要求。虽然时间很短，我发现有些喜欢上了这份工作，我很羡慕服务示范视频里的乘务员，她们穿着统一的制服，用心的为旅客服务，脸上露出发自内心的微笑，我甚至有些担心自己能不能很好的把握住这份工作。

在最初的了解后，带着对从事乘务工作的好奇心、带着种种的疑问、带着每位老师讲过的业务知识、带着为旅客服务的迫切心情，我们开始了实习，不再是纸上谈兵，而是要实际操作了，车长耐心的教给我们正确的作业流程，以及标准背后的重要性，我们承载了旅客的安全，就要求我们有高度的安全意识和纪律意识。值乘一趟下来，才体会到作为一名高铁乘务员背后付出的汗水，当然更多的是兴奋，拉着亲朋好友的手告诉他们我的制服、我的车厢，还有车上接水的电茶炉，有一位旅客夸我服务好，还碰上一个外国人……

第二关：初次值乘

前几趟，可能是刚开始工作的原因，很新鲜，虽然累但快乐着，努力用心做好在火车上的每个“第一次”，第一次面对旅客、第一次查票、第一次广播、第一次发小食品、第一次调整行李架、第一次碰到刁蛮旅客等。车长尽心尽力的帮助着我们这群孩子，也是天天把安全当成口头禅一样，走之前讲安全、上车之前讲安全、关门之前讲安全、下班车回家也是注意安全，手把手的教我们，真是尽职尽责。

慢慢的现在过去半个月的时间了，来源：www.cdjtxy.net，新鲜劲过去了，才发现除了累就是累，并不是像我想象中的那样。休息时间错乱了，有的时候早上4点半起床，晚上8点才能到家；饮食没了规律，再也不能按点吃饭，一切以到站时间为准，各种各样的问题，都让我们觉得特别辛苦。

第三关：处理难题

在小小的车厢里，有着各种各样的人，会发生各种各样的事，旅客中有学生，有老人，有儿童，有礼貌的，有粗鲁的，有潮流的，有朴素的，有反对的，有配合的，有人不理会你的辛勤劳动，有些人也会没事找茬。

文章标题：成都铁路学校“高姐”是怎样炼成的_成都高铁学校招生

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