四川希望汽车职业学院师资力量雄厚，组成了一支专兼职结合，校企联合的教师队伍。现有教授22人，副教授38人，高级工程师48人，讲师160余人。汽车制造与装配技术专业培养学生对汽车整体结构有完整的认识与理解，使学生在以后的学习工作中具有基本理论和解决基本问题的思维及能力，因而本课程结合实际进行讲授并安排一定的实操能力培训(如参观学习、车间实习、企业实践等)，以提高学生的理论与实际操作能力。为后续课程的应用打好坚实的基础。
专业核心课程与主要实践环节：机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等，以及学校的主要特色课程和实践环节。
严格执行国家和各省(自治区、直辖市)规定的加、降分政策，加、降分以后形成的投档分作为录取和安排专业的成绩依据。
对考生身体健康状况的要求，我院执行教育部、卫生部、中国残联下发的《普通高等学院招生体检工作指导意见》。新生入学后进行体检复查，凡发现弄虚作假，一律取消其入学资格。
不限制往届生与应届生的录取比例及男女生录取比例。
培养目标本专业培养首都经济建设急需的、面向汽车应用市场，掌握现代汽车构造、性能与使用技术、工艺、制造技术和相关知识，具有较高职业素质和技术应用能力的汽车技术服务的应用型高级人才。具有编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力;具有熟练使用各种与本专业相关的CAD、CAM、Pro/E、UG等软件能力，能胜任机械零件设计与简单机械设备设计工作。
汽车制造工艺设计方向：在汽车制造企业、汽车及机械制造企业、汽车服务公司等从事汽车制造与装配技术、计算机辅助设计、计算机辅助制造工作及数控设备调试、维护与操作、生产车间(工段)或技术部门的技术管理、汽车配件的管理等工作。
汽车生产管理方向：在汽车制造企业、汽车及机械制造企业等企业，从事汽车生产管理、汽车制造与装配及维修、汽车整车制造与装配、汽车零部件生产与装配、汽车设备的安装调试及维修和车间生产组织与管理等工作。
韧性：韧性指金属材料抵抗冲击而不致断裂的能力，常以冲击韧度dK表示，单位是焦耳/平 方厘米(J/cm2)。
疲劳：疲劳指金属零件长期在交变载荷作用下工作，突然发生断裂的现象，以疲劳强度a-l表 示。疲劳强度是指金属材料在无限多次交变载荷作用下，而不致发生断裂的最大应力。
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