汽车运用与维修技术专业是学院特色专业，四川省重点专业建设单位，上汽通用汽车有限公司ASEP(汽车维修服务技能校企合作项目)项目校企深度合作院校，四川省高技能人才培训基地。专业教学资源丰富，师资力量雄厚。汽车专业针对行业发展态势，注重学生岗位技能的培养，重视校企深度合作，建设有汽车技术中心、上汽通用ASEP项目教学中心、生产型实训基地，形成集教学、培训、交流于一体的综合实训平台，学生近几年来参加省级及全国技能大赛均获得较好名次。
机械传动基础、电工电子技术、汽车构造、汽车电控技术、车载网络技术、汽车检测诊断技术、汽车营销、汽车服务实务、汽车服务企业管理、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
1、加试及科目成绩要求：宜宾职业技术学院各专业均无专业加试要求和相关科目成绩特殊要求。
2、艺术专业考试及录取：艺术考生直接在各省(直辖市、自治区)招办报考，宜宾职业技术学院认定各省统一组织或其他院校在生源省组织的专业考试成绩;在四川省艺术类新生录取时在专业、文考成绩上线的进档考生中按专业成绩择优录取。
3、录取结果公布：按教育部和各省市统一规定的形式公布，考生也可在宜宾职业技术学院官网查询。
1、具有本专业高级技术应用型人才所必需的文化素质和专业基础理论;
2、具有正确使用各种测量器械和汽车零部件的加工与装配能力;
3、具有数控编程、数控加工及数控机床保养与维护的能力;
4、具有编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力;
5、具有熟练使用各种与本专业相关的CAD、CAM、Pro/E、UG等软件能力，来源：www.cdjtxy.net，能胜任机械零件设计与简单机械设备设计工作。
汽车运用与维修技术专业主要培养掌握汽车构造、汽车电控系统原理，能利用先进检测诊断设备进行轿车的性能检测和故障诊断，熟练掌握汽车及配件营销理论和技巧，熟悉汽车销售与、保险和二手车评估业务，在生产、管理、服务第一线工作的高素质技术技能人才。毕业主要面向于汽车及机械制造企业，从事计算机辅助设计、计算机辅助制造工作及数控设备调试、维护与操作的工作。其适合工作岗位群如下：
1、汽车装配制造
2、汽车检测与技术管理
3、汽车维修与技术管理
4、汽车查勘与定损
5、汽车营销
承载式车身
对于家用车来说，非承载式车身最大的问题就是车身重量太大，因而随着汽车技术的发展，人们取消了非承载式结构中独立的刚性车架，整个车身成为一个单体结构，这就是承载式车身。
看到这里有些读者可能疑惑了，承载式车身没有“梁”?仅用钢板包裹出一个车身，在日常行驶中岂不是会像纸箱子一样脆弱?况且我们也经常听到厂家宣传说自己的轿车使用了多少兆帕的高强度钢梁，那么这里的“梁”和非承载式车身的“梁”有什么区别呢?
承载式车身到底有没有“梁”，请仔细看下面这张图片，这是一个普通紧凑型车的车身半成品，我们可以看到车身的外壳、车顶和地板以及通常我们所说的A、B、C三根柱都是连接在一起的。在冲压阶段，钢板先被冲压成不同的形状，然后焊接成一个完整的车身。其实这些部件按照功能可以大致分为两种：车身覆盖件和结构件。
文章标题：宜宾职业技术学院汽车运用与维修技术专业
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